Los autos alemanes comparten una forma de construirse: motores turbo, mucha electrónica y planes de mantenimiento que el propio auto lleva en su computadora. Un mecánico de autos alemanes necesita conocer esas reglas para no adivinar. En nuestro taller alemán independiente seguimos el plan del fabricante de cada marca y te explicamos qué se hizo.
Lo que pide cada marca
BMW
Su aviso de servicio lleva la cuenta de cada pieza por separado: aceite, balatas delanteras y traseras, y líquido de frenos. Usamos aceite con aprobación BMW Longlife y registramos el servicio con escáner al terminar. Vemos sobre todo Serie 1, Serie 3, X1 y X3. Servicio BMW.
Mercedes-Benz
Pide su mantenimiento como Servicio A o Servicio B, según el tiempo y el kilometraje, con aceite de la norma MB 229 que indica el motor. Atendemos Clase A, Clase C, GLA y GLC, entre otros. Servicio Mercedes-Benz.
Audi
Comparte motores y transmisiones con Volkswagen. En varios A3, A4, Q3 y Q5 la caja es S tronic, de doble embrague, con su propio intervalo de cambio de aceite. Servicio Audi.
Volkswagen
Jetta, Tiguan y Golf GTI llevan motores TSI y, según la versión, transmisión DSG. El aceite debe cumplir la norma VW 504/507 o la que marque el manual de tu motor. Servicio Volkswagen.
Porsche
Macan, Cayenne y 911 piden aceite con aprobación Porsche y un plan de mantenimiento propio, aunque las camionetas compartan plataforma con Audi y Volkswagen. Como suelen rodar poco, el servicio por tiempo cuenta tanto como el kilometraje. Servicio Porsche.
MINI y Seat, primos de la familia
MINI es una marca británica que pertenece al Grupo BMW; los MINI de generaciones recientes usan motores y electrónica de BMW, así que comparten buena parte del mantenimiento. Seat es española y forma parte del Grupo Volkswagen, con motores y transmisiones de VW y Audi. No son alemanas, pero las atendemos igual: servicio MINI Cooper y servicio Seat.
Qué hace distinto a un mecánico de autos alemanes
- Lectura por computadora. Las fallas, los avisos de servicio y el freno de mano electrónico se manejan con escáner, no a ojo.
- Aceite con aprobación del fabricante. Dos aceites 5W-30 pueden tener normas distintas; el manual pide una.
- Refacciones según el número de serie (VIN). Un mismo modelo cambia de motor, frenos o suspensión según el año y la versión. ¿Dónde encuentro mi VIN?
- Transmisiones de doble embrague. En las DSG y S tronic de embrague bañado en aceite, ese aceite tiene su propio intervalo, aparte del aceite de motor.
Servicios para autos alemanes
Hacemos el servicio de 15,000 km y el de 40,000 km, cambio de aceite, frenos y balatas, suspensión y amortiguadores, diagnóstico por computadora y servicio de transmisión DSG y S tronic. Todos están en nuestro índice de servicio para autos europeos en Aguascalientes.
Taller alemán independiente o agencia
Si tu BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen o Porsche todavía tiene garantía vigente o una extensión contratada, revisa su póliza antes de hacer servicios fuera de la agencia. Cuando la garantía ya terminó, un taller independiente te da trato directo y la misma atención al plan del fabricante. Lo explicamos en autos europeos con garantía vencida.
Si además buscas atención para un Land Rover, un Jaguar o un Volvo, mira nuestro taller especializado en autos de lujo. Y para Peugeot, Fiat o Renault, somos un taller de autos europeos en Aguascalientes con 13 marcas.
Dónde estamos
Motor Fix Servicio Automotriz está en Prol. Libertad 1807, Circunvalación Nte., 20020 Aguascalientes, Ags. Abrimos de lunes a viernes de 8:30 a 18:00 y los sábados de 8:30 a 14:00. Teléfono y WhatsApp: 449 122 1842.